Tätigkeitsfelder

• Schadensuntersuchungen
• Entwicklungsbegleitung von werkstofftechnischen Konzepten für den Rad/Schiene-Kontakt
• Labor- und Prüfstandserprobungen, u.a. im Originalmaßstab
• Betriebserprobungen
• Erproben und Bewerten von Instandhaltungsverfahren
• Beurteilung von Oberbau-Schweißverfahren
• Werkstofftechnische Qualitätssicherung in der Beschaffung
  (Herstellerbezogene Produktqualifikation)

Prozesskette

1. Schadenskunde, Studien und Voruntersuchungen

• Schadenskundliche Beurteilung des Ist-Zustandes
• Konzeption und Vorauswahl von Werkstoffen und Instandhaltungsverfahren, Laborversuche (z.B. Verschleißuntersuchungen)

2. Prüfstandsversuche

• Definition von Erprobungs-Szenarien
• Prüfstandsversuche für Komponenten (Zeitraffer)
• Prüfstandsversuche für das komplette Rad/Schiene-System

3. Betriebsversuche

• Koordination des gesamten Versuchsablaufs Ausstattung von Erprobungsträgern (Fahrzeuge und Fahrweg)
• Durchführung und Auswertung von Messungen
• Schlussfolgerungen für neue Werkstoff- und Instandhaltungstechnologien

Ausstattung

• Mehrere Rollkontaktprüfstände im Originalmaßstab bis 330 km/h
• Servohydraulische Versuchsstände bis 250 kN
• Verschleißprüfstand nach dem Amsler-Prinzip
• Mechanisches und metallographisches Labor
• Profil- und Rundlauf-Messtechnik
• Riss-Prüftechnik, insbes. Ultraschall- und Wirbelstrom
• Schadensdatenbank mit über 1000 Vorgängen