Grundsatzuntersuchungen an Komponenten der Fahrbahn

• Messung zur Verifikation der einschlägigen Regelwerke
• Überprüfung und Aktualisierung von Standards
• Eingabedaten für LCC-Prognosen
• Aufbereitung der Messdaten zur Eingabe in einschlägige Berechnungsmodelle zur Beschreibung des Oberbaus
• Messungen von Kräften, mechanischen Spannungen, Beschleunigungen und Wegen
• Großversuche: Gleisquerverschiebung, Gleislängsverschiebung, Gleisverwerfung, Schwellenquerverschiebung

Langzeitmessungen an Oberbaukomponenten

• Messung von sich langsam ändernden Größen über einen Zeitraum von mehreren Stunden oder sogar Tagen an Komponenten der Fahrbahn (z.B. Messung des Temperaturgangs von Schienenauszügen oder Bewegungsmessungen an engen Bögen (Bogenatmen))

Erschütterungsuntersuchungen

• Erschütterungen an Bauteilen von Eisenbahnverkehrswegen sind zu untersuchen und zu dokumentieren
• Planung, Durchführung und Auswertung von Messungen, welche die aktuelle Situation dokumentieren
• Messungen nach DIN 45672

Messtechnische Begleitung bei der Einführung neuer Oberbaukomponenten

• Messtechnische Begleitung bei der Einführung neuer Komponenten im Oberbau, Betriebserprobung, Beurteilung der Wirksamkeit neuer Elemente
• Dazu gehören Messungen wie: Nivellement, Einsenkungsmessungen, Hohllagenmessungen, Querverschiebewiderstandsmessungen, Schienenprofilabzeichnungen, Schienenlängsprofilmessungen, …

Ergänzende Untersuchungen zur Fahrzeugzulassung

• Für die Zulassung eines neuen Fahrzeugs sind Untersuchungen an einer Bogenkreuzung und/oder in einem 190 m Gleisbogen notwendig. Es werden Messungen der Radaufstands- und Führungskräfte durchgeführt.

Unterstützung bei der Einführung neuer Technologien

• Entwicklung und Weiterentwicklung von z. B. Detektionsanlagen für unrunde Räder, Fahrzeugerfassungsstationen, Schienentemperaturüberwachungsstationen, Umspuranlagen und Gleiswaagen. Unterstützung bei der Einführung (Datenverbindungen, Einbindung in die Infrastruktur, Lastenhefte, Wartungskonzepte)

Untersuchungen nach betriebsgefährdenden Unregelmäßigkeiten

• Nach Unregelmäßigkeiten (Unfällen, Schäden an der Fahrbahn) werden die aus Sicht des Oberbaus relevanten Parameter objektiv und unabhängig ermittelt.
• Es werden Messungen durchgeführt, welche die aktuelle Situation dokumentieren: Nivellement, Spurweitenmessungen, Schienenquerprofilmessungen, Richtung, Lastkollektive.

Betriebslastkollektivmessungen an Komponenten der Fahrbahn

• Messung der Belastung von Komponenten der Fahrbahn durch Feldversuche, d.h. im Betriebseinsatz (Betriebslastkollektiv)
• Untersuchungen bei Veränderungen der Betriebsbedingungen (z. B. Erhöhung von Achslast, Geschwindigkeit, …)
• Messungen wie: Kraftmessungen, Spannungsmessungen, Wegmessungen, Gleisbelastungszähler

Einbau von Detektionsanlagen für unrunde Räder (DafuR)

• Fachgerechter Einbau von Detektionsanlagen für unrunde Räder nach den neuesten technischen Standards
• Übernahme von Gewährleistung für die neu errichteten Anlagen
• Organisation der Bereitstellung der einzelnen Komponenten, die für einen Betrieb der Anlage notwendig sind
• Einbau der Gleiskomponenten, Kabelverlegung, Einbau von SOFIS, Organisation der Bereitstellung der Infrastruktur (220 V, Telefon, Umhausung, Dail In Account, ggf. Gleisquerung), Inbetriebnahme

Wartung und Instandhaltung von Detektionsanlagen für unrunde Räder (DafuR)

• Fachgerechte Wartung und Instandhaltung von Detektionsanlagen für unrunde Räder nach den neuesten technischen Standards
• Übernahme der Funktion eines Generalunternehmens zur Sicherung des Betriebs von DafuR
• Rundumsorglospaket für DafuR
  => Wartung und Instandhaltung der Gleiskomponenten der DafuR,
  Abschluss von Verträgen mit Lieferanten der DafuR zum Zwecke der Wartung und Instandhaltung der Schaltschrankkomponenten inkl. aller Ersatzteile,
  Ersatzteilbereithaltung bei den Gleiskomponenten,
  Überwachung der Softwarepflege